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	<title>WAK.AG-Diskurs.KWP.These-16 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in LeipzigWiki</subtitle>
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		<title>HGG: Die Seite wurde neu angelegt: Home Hauptseite / WAK / WAK.AG-Diskurs / WAK.AG-Diskurs.KWP  == These 16 ==  '''Der Mobilität zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit den öffentlichen Verkeh...</title>
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		<updated>2008-08-29T09:44:18Z</updated>

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&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Home [[Hauptseite]] / [[WAK]] / [[WAK.AG-Diskurs]] / [[WAK.AG-Diskurs.KWP]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== These 16 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Der Mobilität zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln gehört die Vorfahrt; individueller Autoverkehr ist stadtverträglich zu gestalten.'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die baulich-räumliche Organisation der Stadt und des Verkehrs müssen weiter entwickelt werden. Der Ausbau des Netzes aufeinander bezogener Straßenbahn-, Bus- und S-Bahn-Linien soll die Abhängigkeit vom Auto verringern. Wir unterstützen den weiteren Ausbau der Tangentenstraßen, um die Innenstadt vom LKW-Durchgangsverkehr zu entlasten. DIE LINKE unterstützt die Vorschläge, in der City den Auto-Durchgangsverkehr und das Parken in den Straßen weiter einzuschränken.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>HGG</name></author>
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