LVB.Dantestrasse - Versionsgeschichte

JNa am 20. Oktober 2012 um 07:49 Uhr

2012-10-20T07:49:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. Oktober 2012, 09:49 Uhr
Zeile 181:		Zeile 181:
	Zwischen Juli und September bin ich mit dem Fahrrad gefahren.		Zwischen Juli und September bin ich mit dem Fahrrad gefahren.

			==2010 - zweites Halbjahr==
	2010 - zweites Halbjahr:

	~~==Aktuell~~==

	Seit Oktober bevorzuge ich wieder die Bimmel. Die Situation ist unverändert:		Seit Oktober bevorzuge ich wieder die Bimmel. Die Situation ist unverändert:
Zeile 191:		Zeile 188:
	* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.		* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.
	* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.		* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.
	* 24.01.2011 um 20:32 - 3 PKW fahren in den Haltestellenbereich rein und durch - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen ..
	* 18.09.2011, So, um 17:51 - zwei Leipziger Benze kommen erst im Straßenbahnbereich neben der Tram zum Stehen.

	Das		Das
	* Zitat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."		* Zitat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."
	* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 2010-11-02.		* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 2010-11-02.

			==2011==
			* 24.01.2011 um 20:32 - 3 PKW fahren in den Haltestellenbereich rein und durch - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen ..
			* 18.09.2011, So, um 17:51 - zwei Leipziger Benze kommen erst im Straßenbahnbereich neben der Tram zum Stehen.

			==Aktuell==
			* 18.10.2012, ein Freitag um 13:25 fuhr ein VW Bus (kein Leipziger polizeiliches Kennzeichen) trotz fettem '''(H)''' auf der Strasse ungebremst durch - bei bereits offenen Türen der Tram.

	==siehe auch==		==siehe auch==
	http://www.lvb.de		http://www.lvb.de

JNa: /* Aktuell */

2011-09-20T07:51:00Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 20. September 2011, 09:51 Uhr
Zeile 192:		Zeile 192:
	* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.		* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.
	* 24.01.2011 um 20:32 - 3 PKW fahren in den Haltestellenbereich rein und durch - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen ..		* 24.01.2011 um 20:32 - 3 PKW fahren in den Haltestellenbereich rein und durch - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen ..
			* 18.09.2011, So, um 17:51 - zwei Leipziger Benze kommen erst im Straßenbahnbereich neben der Tram zum Stehen.

	Das		Das
	* Zitat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."		* Zitat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."
	* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der ~~20120~~-11-02.		* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 2010-11-02.

	==siehe auch==		==siehe auch==
	http://www.lvb.de		http://www.lvb.de

JNa: /* Aktuell */

2011-01-28T21:41:55Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 28. Januar 2011, 23:41 Uhr
Zeile 191:		Zeile 191:
	* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.		* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.
	* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.		* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.
			* 24.01.2011 um 20:32 - 3 PKW fahren in den Haltestellenbereich rein und durch - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen ..

	Das		Das

RedTeddy: /* Aktuell */

2010-11-21T23:19:41Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 22. November 2010, 01:19 Uhr
Zeile 190:		Zeile 190:
	* 25.10.2010 um 17:39 - 2 PKW fahren in den Haltestellenbereich - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen und verhindert Schlimmeres.		* 25.10.2010 um 17:39 - 2 PKW fahren in den Haltestellenbereich - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen und verhindert Schlimmeres.
	* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.		* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.
			* 19.11.2010 um 21:37 - 2 PKW fahren in die Haltstelle trotz anhaltender StraBa (r)ein bzw. durch.

	Das		Das
	* ~~Ziatat~~: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."		* Zitat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."
	* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 20120-11-02.		* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 20120-11-02.

	==siehe auch==		==siehe auch==
	http://www.lvb.de		http://www.lvb.de

JNa: /* Aktuell */

2010-11-02T09:38:34Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 2. November 2010, 11:38 Uhr
Zeile 193:		Zeile 193:

	Das		Das
	* "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."		* Ziatat: "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."
	* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 20120-11-02.		* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 20120-11-02.

	==siehe auch==		==siehe auch==
	http://www.lvb.de		http://www.lvb.de

JNa: /* Aktuell */

2010-11-02T09:38:07Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 2. November 2010, 11:38 Uhr
Zeile 190:		Zeile 190:
	* 25.10.2010 um 17:39 - 2 PKW fahren in den Haltestellenbereich - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen und verhindert Schlimmeres.		* 25.10.2010 um 17:39 - 2 PKW fahren in den Haltestellenbereich - der Straßenbahnfahrer verzögert die Öffnung der Türen und verhindert Schlimmeres.
	* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.		* 30.10.2010 um 17:43 - 3 PKW fahren in die Haltstelle - trotz anhaltender StraBa - rein bzw. durch. Einer - sichtlich überfordert - versperrt den Ausstieg.


			Das
			* "Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb '''wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen.''' Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst."
			* ... schau ich mir mal bei Gelegenheit an. Immerhin ist schon der 20120-11-02.

	==siehe auch==		==siehe auch==
	http://www.lvb.de		http://www.lvb.de

RedTeddy: /* noch ne Antwort */

2010-11-02T09:34:45Z

noch ne Antwort

← Nächstältere Version		Version vom 2. November 2010, 11:34 Uhr
Zeile 122:		Zeile 122:
	Im Bereich der Haltestellen befinden sich Ladenlokale. In stadtauswärtiger Richtung befinden sich Auslagen und eine große Markise im Bereich der Haltestelle, was natürlich auch zur Ablenkung beiträgt. In einer lebendigen Geschäftsstraße muss jedoch auch damit gerechnet werden.		Im Bereich der Haltestellen befinden sich Ladenlokale. In stadtauswärtiger Richtung befinden sich Auslagen und eine große Markise im Bereich der Haltestelle, was natürlich auch zur Ablenkung beiträgt. In einer lebendigen Geschäftsstraße muss jedoch auch damit gerechnet werden.

	Die vorhandene Beschilderung ist rechtlich korrekt. Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen. Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst. An der grundsätzlichen Verkehrsregelung soll sich jedoch nichts ändern.		Die vorhandene Beschilderung ist rechtlich korrekt. '''Um jedoch die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche zu lenken, beabsichtigen wir, die Anzahl der Verkehrszeichen zu reduzieren. Deshalb wollen wir jeweils den in Fahrtrichtung letzten Verkehrszeichenstandort vor dem Haltestellenschild entfernen. Dazu ist eine straßenverkehrsbehördliche Anordnung erforderlich die auch die erforderlichen Veränderungen im Umfeld erfasst.''' An der grundsätzlichen Verkehrsregelung soll sich jedoch nichts ändern.

	Ich bedanke mich für Ihren Hinweis.		Ich bedanke mich für Ihren Hinweis.

RedTeddy am 2. November 2010 um 09:31 Uhr

2010-11-02T09:31:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. November 2010, 11:31 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:
	Beschreibung:		Beschreibung:

	Stadtauswärts werden aussteigende Fahrgäste regelmaessig Beinahe-Opfer oder auch echte Opfer (Lt. einer Apotkekerin wurde im April 2010 ein Kind überfahren) an dieser Haltestelle. Warum? Das Haltestellenschild ist im allgemeinen Schilderwald nicht oder erst zu spät erkennbar. Die Insel auf der Strasse wird entgegen der Meinung von ... (siehe unten) nicht als Beginn einer Haltestelle von Kraftfahrern wahrgenommen - Leipziger und ~~Auswärtiger~~ gleichermaßen. Immer wieder! Manchmal verzögern aufmerksame Strassenbahnfahrer das Türöffnen.		Stadtauswärts werden aussteigende Fahrgäste regelmaessig Beinahe-Opfer oder auch echte Opfer (Lt. einer Apotkekerin wurde im April 2010 ein Kind überfahren) an dieser Haltestelle. Warum? Das Haltestellenschild ist im allgemeinen Schilderwald nicht oder erst zu spät erkennbar. Die Insel auf der Strasse wird entgegen der Meinung von ... (siehe unten) nicht als Beginn einer Haltestelle von Kraftfahrern wahrgenommen - Leipziger und Auswärtige gleichermaßen. Immer wieder! Manchmal verzögern aufmerksame Strassenbahnfahrer das Türöffnen.

	==Anruf bei der LVB==		==Anruf bei der LVB==

RedTeddy am 2. November 2010 um 09:17 Uhr

2010-11-02T09:17:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. November 2010, 11:17 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Home [[LVB]]		Home [[LVB]]

	'''Haltestelle''' 0369 - '''Dantestrasse''' - Linie 10 und Linie 11 - ein Verkehrssicherheitsrisiko für LVB-Nutzer		'''Haltestelle''' Nr. 0369 - '''Dantestrasse''' - stadtauswärts - Linie 10 und Linie 11 - ein Verkehrssicherheitsrisiko für LVB-Nutzer

	Beschreibung:		Beschreibung:

JNa: /* Aktuell */

2010-11-01T07:21:06Z

Aktuell

← Nächstältere Version		Version vom 1. November 2010, 09:21 Uhr
Zeile 152:		Zeile 152:
	Aktenzeichen: 66.60-68.12.01 1122-3975		Aktenzeichen: 66.60-68.12.01 1122-3975

	==~~Aktuell~~==		==2010 - erstes Halbjahr==
	* 2010-04 - Lt. einer Apotkekerin wurde im April 2010 ein Kind überfahren - an dieser Haltestelle. Mehr ist im Moment dazu nicht bekannt. Erfahren an einem Abend als es wieder mal knapp wurde ...:		* 2010-04 - Lt. einer Apotkekerin wurde im April 2010 ein Kind überfahren - an dieser Haltestelle. Mehr ist im Moment dazu nicht bekannt. Erfahren an einem Abend als es wieder mal knapp wurde ...:
	* 2010-04-tt		* 2010-04-tt
Zeile 180:		Zeile 180:

	Zwischen Juli und September bin ich mit dem Fahrrad gefahren.		Zwischen Juli und September bin ich mit dem Fahrrad gefahren.


			2010 - zweites Halbjahr:

			==Aktuell==

	Seit Oktober bevorzuge ich wieder die Bimmel. Die Situation ist unverändert:		Seit Oktober bevorzuge ich wieder die Bimmel. Die Situation ist unverändert: